大亚湾地铁轨道路线和站点规划研究2020年最新消息：公开招标来了！

惠房站 2020-09-13 阅读评论

备受大家关心的大亚湾地铁路线和站点规划有了最新消息：2020年9月7日中国政府采购网发布了惠州市大亚湾铁路、轨道交通路线、站点及周边区域用地综合开发利用规划研究项目公开招标公告。

项目概况

惠州市大亚湾铁路、轨道交通路线、站点及周边区域用地综合开发利用规划研究招标项目的潜在投标人应在惠州大亚湾区龙海二路菩提园2栋27A获取招标文件，并于 2020年09月27日15点00分（北京时间）前递交投标文件。

项目基本情况

项目编号：441301-1-202009-1050000-0041项目名称：惠州市大亚湾铁路、轨道交通路线、站点及周边区域用地综合开发利用规划研究预算金额：1,800,000最高限价（如有）：1800000采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）

1、标的名称：惠州市大亚湾铁路、轨道交通路线、站点及周边区域用地综合开发利用规划研究项目

2、标的数量：1

3、简要技术需求或服务要求：

(1). 铁路及轨道交通路线及站点用地控制研究（包括：沿线现状分析、线路功能定位及主要技术标准、大亚湾综合交通枢纽线站位选址规划方案和用地控制及沿线规划协调建议）;

(2). 大亚湾综合交通枢纽周边区域站城开发利用研究。

项目背景

大亚湾，中国南海重要海湾。位于广东省东部红海湾与大鹏湾之间，总面积650平方公里。1993年5月经国务院批准成立惠州大亚湾（国家级）经济技术开发区，面积为9.98平方公里，2006年3月经国务院批准扩大到23.6平方公里。

粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆（珠三角）九个地级市组成，总面积5.6万平方公里，2018年末总人口已达7000万人，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。推进粤港澳大湾区建设，是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。推进建设粤港澳大湾区，有利于深化内地和港澳交流合作，对港澳参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。

随着粤港澳大湾区城际轨道交通体系的不断发展，深大城轨、惠大铁路复线与深汕城际等线路的逐步建设，由惠州1号线以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段等组成的城市轨道交通网络趋于完善。粤港澳湾区为大亚湾带来新的机遇，西接广州、东联深圳，规划建设大亚湾综合交通枢纽，为大亚湾发展夯实基础。利用站区及其周边土地进行站城综合开发，为大亚湾存量土地资源扩容增量。

规划范围地势平坦，现状建设主要为一些住宅及工厂，未来规划用地功能以居住、商业、交通设施以及物流仓储为主。

规划范围

规划范围北至惠深沿海高速，南抵中兴北路，大亚湾综合交通枢纽站区规划面积约140公顷。

规划编制内容

铁路及轨道交通路线及站点用地控制研究，依据上位规划研究成果，结合大亚湾土地规划利用实际情况，详细研究惠大、深大、深汕铁路线，以及轨道交通惠州1号线、深圳14号线、深圳16号线路线、站点、停车场用地，在充分考虑铁路线、轨道交通路线敷设要求以及对城市发展的带动和影响的前提下，划定铁路路线用地范围，明确土地利用条件，为后续工程规划建设提供土地用地保障。

沿线现状分析

通过资料收集和现场调研，分析惠大、深大、深汕铁路线、轨道交通惠州1号线、深圳14号线、深圳16号线沿线现状情况。整理和分析沿线相关城市规划、土地利用规划、产业规划及道路交通设施规划等相关规划，掌握沿线未来发展趋势，识别未来主要客流走廊分布。

线路功能定位及主要技术标准

在现状和规划分析基础上，分析惠大、深大、深汕铁路线、轨道交通惠州1号线、深圳14号线、深圳16号线及大亚湾综合交通枢纽在整个城市轨道网中的地位，以及对城市发展的意义，明确该线路功能定位，及与该功能定位相匹配的主要技术标准。

大亚湾综合交通枢纽线站位选址规划方案

提出大亚湾综合交通枢纽线站位比选方案及站场规模，并通过多因素综合对比分析，给出推荐方案。

用地控制及沿线规划协调建议

根据线站位推荐方案及轨道交通用地控制要求，提出线路用地控制方案。分析沿线相关规划与轨道交通的协调性，对沿线用地规划、道路交通规划提出优化调整建议。

大亚湾综合交通枢纽周边区域站城开发利用研究

以土地集约利用为原则，研究大亚湾综合交通枢纽周边区域站城开发利用模式。主要研究内容包括：确定综合交通枢纽、枢纽南片区、枢纽北片区综合开发功能定位，在此基础上研究各片区开发态，研究开发效益，确定开发强度，明确土地开发和市政配套关系。再此基础上，针对不同功能区的发展和需求提出相应的土地和空间控制要求，确定规划范围内的各类建设用地的布局，明确土地使用性质及其兼容性，体现对城市用地开发引导作用、体现枢纽资源的区域共享与优化配置，考虑相邻要素的空间衔接和功能衔接，保证枢纽及周边片区的快速疏散与协调运转。通过上述研究，指导枢纽及周边区域控制性详细规划编制。随着交通的大改变，我们的生活变得越来越方便！期待大亚湾越来越好！

来源：大亚湾在线

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