【深汕高铁、深惠城际最新消息开工时间表】轨道最新线路图和惠州段

惠房站 2020-11-25 阅读评论

11月19日，深圳公共资源交易中心发布深惠城际大鹏支线、深惠城际前海至坪地段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、深汕高铁先开段的工程监理。4条城际均计划在2024年12月30日竣工，其中，深惠城际深圳段最先开工，计划11月30日开工，深惠城际大鹏支线、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段、深圳至深汕合作区铁路工程先开段计划也将在今年（2020年）12月31日开工。值得注意的是，这是首次深惠城际深圳段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际三期、深汕高铁先开段这四条城际线路，官方在对外的公共平台上给出准确的计划开工、竣工时间。深惠城际惠州段暂无动工时间表，另外深大城际深圳段因监理招标未发布，所以暂时不确定与其他4条城际是否同步开工。

深惠城际（深圳至惠州城际）前海保税区至坪地段

计划开工日期：2020年11月30日

计划竣工日期：2024年12月30日

9月22日，深圳市规划和自然资源局公布深惠城际前海至龙岗段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。

10月16日，深惠城际铁路勘察设计总体总包中标公示，中标人中铁工程设计咨询集团有限公司。中标价为11.75亿。

10月31日，深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段施工总承包公告。

深惠城际前海至龙岗段线路全长约62.8公里，设计速度160公里/小时因线型条件影响，部分区段降速运行。主要途径前海、新安、西丽、桃源、民治、坂田、吉华、平湖、凤岗、龙城、龙岗和坪地等地区。设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，预控坪地存车场一处。

深惠城际龙岗至大鹏支线

计划开工日期：2020年12月31日

计划竣工日期：2024年12月30日

9月29日，深圳市规划和自然资源局发布关于深惠城际大鹏支线线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。

10月16日勘察设计总体总包中标，中标人为中铁二院工程集团有限责任公司。10月31日，深惠城际大鹏支线工程先开段施工总承包公告。

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深惠城际大鹏支线是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路。线路通过与深惠城际、深大城际联通，实现大鹏新区与机场、南山、前海、龙华、龙岗、坪山的快速联系功能。

深惠城际大鹏支线线路全长39.5公里，全线采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道交通线路形成多个综合交通枢纽。设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。深惠城际大鹏支线主要途经龙岗中心区、坪山中心区、燕子湖片区、葵涌中心区、大鹏及新大片区。全线采用地下敷设方式，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站，设置新大存车场一处。

穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）

计划开工日期：2020年12月31日

计划竣工日期：2024年12月30日

10月16日，线路勘察设计总体总包中标公示，中标人为中铁第四勘察设计院集团有限公司。中标价为4.08亿。

10月26日，深圳市规划和自然资源局发布关于穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。

10月31日，穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程先开段施工总承包公告。

穗莞深城际整理线路整理

穗莞深城际主线路设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。2019年12月已建成通车。深圳机场至前海段工程，设西乡、宝安、前海3座地下车站，计划于2025年建成开通。前海至皇岗口岸段，设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，计划1-2年内动工。

深汕高铁（深圳至深汕合作区铁路）工程先开段

计划开工日期：2020年12月31日

计划竣工时间：2024年12月30日

10月16日，线路勘察设计总体总包中标公示，中标人为中铁第四勘察设计院集团有限公司。中标价为9.339亿。

10月31日，深圳至深汕合作区铁路工程先开段施工总价承包公告。

深汕高铁起点西丽，终点深汕合作区，全长127公里。总投资为380亿元，建设周期为2020年-2025年。今年，深汕高铁将进行土建，年度计划投资6.5亿元。

半小时深惠通勤圈已成实现，目前，惠阳是惠州市首批迎来高铁站的地方，一条厦深高铁开启了惠阳的轨道时代。2013年底，惠州南站正式开通运营。深圳北站、惠州南站全天124趟往返车次，深惠两地通过高铁的通勤时间平均仅约30分钟。以后深圳与湾区各个城市的交流会越来越紧密，人们短途出行也将会越来越方便。未来深汕高铁开通后，乘客可从惠州南站直达深圳南山（西丽站）、罗湖（清水河站），通勤时间也将进一步缩短。

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